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车辆行车安全常识 作者:  发布时间:2011-11-22 00:00:00  信息来源:海南瑞今投资控股有限公司  浏览量:

一、复杂道路驾驶的要领和注意事项
(一)城市驾驶要领
1、要严格按照规定和行驶路线行车,服从交通管理人员的指挥。
2、注意观察道路交通情况,集中精力,严格控制车速、保持适当车距,随时做好停车准备。
3、通过转弯、桥梁、路窄人多的地方,须缓慢行驶,注意鸣笛。在交叉路口、繁华地段等人车集中地段,更谨慎小心。
4、停车要在指定的地点按顺序停放,自觉遵守有关规定,不得随意地乱停、乱放,妨碍交通,造成违章引起交通处罚。
5、掉头应尽量选择行人、车辆较少的广场或其他允许掉头的宽阔地点,必要时应有人指挥,避免在繁华或狭小地段掉头。
6、上、下班的交通高峰期间行车,要礼让行车,耐心谨慎驾驶,切勿意气用事,发生意外。
(二)高速公路驾驶
1、高速公路驾驶要领
(1)、在距离高速公路入口100m和500m处分别设有高速公路起点预告标志,进入高速公路时,要看清高速公路上的交通情况,并正确估计公路上车流的行驶速度。及时打开左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
(2)、在距离高速公路出口100m和500m处分别设有高速公路出口预告标志,看到标志后,应做好减速准备。接近高速公路出口时,根据情况松开加速踏板,不得使用紧急制动,逐渐减速,以适当的车速,缓慢通过出口。
(3)、中途驶离高速公路,应提前开启右转向灯,进入减速车道,降低车速后驶离。严禁在高速公路上倒车或掉头逆行返回已错过的出口。
(4)、在高速公路行驶时,有多快的车速,就应保持不低于相应公里数的车间距,如以100km/h的速度行驶时,与前车之间的距离至少应在100m以上,可以通过公路边的距离校正标志来判断。
(5)、在高速公路上超车,先通过车内或车外的后视镜观察后方有无车辆超越,同时看清前方道路和交通情况。确认安全后,打开左转向灯,向左使车辆逐渐进入超车道加速行驶,超越前车。
(6)、在高速公路超车后,应继续行驶至与被超车保持一定的安全距离(50m以上)后,打开右转向灯,逐渐向右进入行车道,及时关闭转向灯。
2、高速公路行车注意事项
(1)、高速公路上车辆多,车速快,必须自觉遵守高速度公路行车的相关规定,确保安全行车。
(2)、注意观察沿途的各种交通标志和标线,及时了解道路情况、出入口、服务信息等交通信息。
(3)、正确使用转向灯,行驶中变换车道或进出高速公路,都必须提前打开转向灯,确保安全后再换道。严禁未开转向灯换道,并注意及时关闭转向灯。
(4)、行车前注意休息,保持充沛的精力,防止驾驶疲劳;行车中要适时调整姿势,以正确而放松的姿势进行操作。行车时车速快,视点远,精力过于集中;路面线形缺少变化,道路两侧无景物等也容易引起驾驶疲劳,甚至打瞌睡。因此,要看远顾近,避免紧盯一点,感到疲劳时,要停车稍作休息,不可勉强行车,以防发生事故。
(5)、夜间行车,照明条件差,最容易产生麻痹思想,引起感知能力下降;单调的路面会产生催眠作用,因此,要严格控制车速,不要过近尾随前车,保证夜间行车安全。
(6)、遵守停车规定,不准在高速公路上随意停车,严禁任意停车上、下客和装卸货物。由于故障或其他特殊原因必须停车时,应在紧急停车带或右侧的路肩上停放,并在车前后100m左右处设置明显标记,打开危险信号灯。
(7)、高速公路行车后轮爆胎,车身会向瀑胎的一侧倾斜,此时不可盲目地转动方向盘,按正常的停车方法将车辆驶上路肩停下,然后尽快更换轮胎或向管理部门报告。
(8)、高速公路行车前轮爆胎,会影响方向的控制,十分危险,应握紧方向盘,松开加速踏板(但不可使用制动,以免发生侧滑,增加控制方向的难度)打开转向灯,慢慢向右靠,进入路肩后即可停车。应注意的是:轮胎爆破的瞬间,方向会偏向爆胎一侧,应适当地向另一侧转动方向盘,防止跑偏,但不能回转过多,以防车辆出现蛇行而失去控制,甚至与他车或防护栏相撞。
(三)山区道路驾驶的基本要求
1、加强出车前和途中的检查,特别是转向、制动、传动和车轮各部分的技术状况必须完好,工作可靠。
2、行驶中要注意观察观察仪表,及时调节发动机温度,保证温度正常。
3、对道路情况要判断准确,处理及时、果断,注意观察交通标志,了解道路情况,提前采取措施。
4、尽量在公路中间或靠山的一侧行驶,防止发生意外。
5、下长坡时,尽量利用发动机的牵阻作用和脚制动器控制车速;下陡坡和急弯处禁止空档滑行,严禁熄火滑行。
6、跟车行驶时应加大行车间距,防止撞车。制动使用要适当,并提前使用,随时做好停车准备,以防发生危险。
二、特殊条件下驾驶
(一)、炎热条件下驾驶
1、随时注意水温表指示读数,不要超过95℃,如温度过高选择荫凉处停车降温,掀开发动机罩通风散热,检查冷却水数量和风扇皮带张力,防止发动机过热。
2、出现冷却水沸腾(开锅),不可立即熄火和急于添加冷水,更不能打开水箱盖,以防溅水烫伤;应以怠速运转,待温度稍下降后再熄火加水,以防活塞粘缸或发动机炸裂。
3、发现轮胎气压过高,应选择荫凉处休息,使胎温自然下降,恢复正常后再行驶。切勿用放气或泼冷水的方法降温降压,以免缩短轮胎寿命。
4、经常检查蓄电池的液面高度,并及时添加蒸馏水;检查制动、离合总泵的液面高度,并按规定加足。
5、炎热季节行车,容易疲劳,行车前必须注意休息,尽量保持充足睡眠,使精力充沛。
(二)严寒条件下驾驶
1、雪路驾驶要领
(1)、积雪覆盖公路,道路真实情况不易判别。行车时应根据地势和行道树、标志、电线杆等进行判断,适当控制车速,沿中心线或积雪较浅的地方缓慢行驶。通过转弯、坡路、河谷等地段时,应特别注意行驶路线,路况稍有可疑应立即停车,待勘察清楚后再继续行驶。有车辙的地段,应循车辙行驶,方向盘不得猛转猛回,以防偏出车辙打滑或下陷。
(2)、积雪行驶阻力大,道路不易判别。尽量不要超车,以免发生危险。停车时,应提早换入低速档,降低车速,缓慢使用制动,以免发生侧滑。
(3)、冰雪路上停车时间过长,轮胎可能冻结于地面,致使起步困难,故停车时必须选择适当的地点(向阳避风处),或在轮胎下垫以树枝、禾草等物。如已冻结,应挖开轮胎周围的冰雪和泥土,切勿强行起步,以防损坏轮胎和传动机件。
(4)、长时间在积雪路行驶,容易晕眩,视力疲劳,影响行车安全,应注意适当休息。
2、结冰路面行驶
(1)、汽车在冰路上起步,驱动轮容易打滑。如果未装防滑链,起步时要少踏加速踏板,慢抬离合器踏板,以减小驱动轮扭力,适应较小的附着力,防止车轮滑转。如果起步困难,可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、砂石等物,提高附着力。
(2)、根据道路情况选择适当的档位行驶。如在极光滑的冰路上,应用低速档缓慢通过;在不甚光滑的冰路上,需要提高车速时,加速不可过猛,以防驱动轮突然加速而打滑。
(3)、遇到情况或通过桥梁、窄路时,必须提前放松加速踏板,利用发动机的牵阻作用,减速慢行;尽量避免使用制动减速,更不可用紧急制动,必要时,可适当使用驻车制动器,以防侧滑。
(4)、转弯时车速要慢,适当增大转弯半径,切不可急转方向盘,以免侧滑。车队行驶应增大车距,防止发生相撞事故。
(三)、雨天驾驶
1、雨天行车,路面溜滑,制动效能下降,车队行驶时应加大车距,车速不宜过快,随时使用雨刮器,保持良好的视线。
2、刚下雨车辆通过乡镇街道时,应特别提高警惕,注意行人动态,勤鸣喇叭,减速通过,随时做好停车准备。
3、久雨未晴或大雨中行车,应尽量避开低洼积水段,必要时应探明积水深浅,再用低速档缓慢通过;大水漫过路面处,应充分了解路面是否被冲坏,不可盲目涉水。
4、雨天道路容易塌陷应注意路基、边坡情况,行驶中不要过于靠边。
(四)、雾天驾驶
1、雾天行车应打开防雾灯或小灯,勤鸣喇叭,以警告行人和车辆。
2、雾天视线不良,要降低车速,缓慢行驶,若视距减至3m以下,应靠边停车,并打开小灯、尾灯和示廓灯,待雾散后再行驶。
3、会车应用开、闭灯光示意,闻对方车鸣号,应鸣号回答,以示礼貌。行驶中严禁超车,保证安全。
(五)、泥泞路驾驶
由于路面软,泥浆粘稠,使车辆行驶阻力加大,附着力下降,车轮容易打滑或侧滑甩尾,制动效果变差,方向不易掌握,对行车安全具有很大的影响。因而通过泥泞路段时,必须谨慎小心,一气通过,避免中途停车。
1、正确选择行驶路线,选择路面平整,路基较坚硬,泥泞较浅的路线行驶;已有车辙的路面,应尽量循车辙行驶。在有拱度的路面上,在尽可能沿道路中间行驶,以保持左右轮高低一致,减少侧滑的发生。
2、保持匀速通过,驶入泥泞路段前,提前换入所需档位,以使发动机保持足够动力匀速通过,车速不宜过高,油门不能忽大忽小。减少中途换档,确需换档时,要动作敏捷,迅速准确。避免中途停车,如遇中途停车起步时,应稳住加速踏板,缓慢轻抬离合器踏板,防止驱动轮打滑。
3、操纵方向盘动作要平缓,保持直线行驶,需靠边或停车时,转动方向应平缓。转弯时应适当降低车速,稍靠路中间转弯,切不可过急转动方向盘,以免侧滑。
4、尽量避免使用脚制动,在泥泞路上行驶,无论是在平路、下坡、直线或弯道,需要减速时,都应利用发动机牵阻作用来实现,必要时可辅以间歇性驻车制动,应尽量少用或不用脚制动。
5、行驶中车轮发生空转打滑,可将车辆设法立即后倒,退出打滑地段,另选路面通过。若后倒时仍然打滑,应铲去表面稀软的泥土或在打滑处铺洒碎石、沙子、干禾草或树枝,有四驱接通四驱将车驶出。
(六)、涉水驾驶
1、涉水时应使用低速档,使汽车平稳的驶入水中,避免水花溅入发动机。
2、行驶中应保持足够的动力和平稳的车速,避免中途换档、停车或过急转动方向盘。
3、行驶中若车轮发生打滑空转,应立即停车,不要勉强进退,更不可加速猛冲,以免越陷越深;也不要熄火,应立即组织人力或用其他车辆拖出。
4、车队行驶时,不可同时涉水,应待前车通过后,后车方可开始涉水
5、若水超过排气管出口时,应采用相应措施,防止排气管进水,造成发动机熄火。
6、通过后应用低速档行驶,并连续轻踏制动踏板,摩擦干制动片上的水份后,再正常行驶。
三、处理情况的要求和原则
(一)、处理情况的要求
1、要有预见性,及时发现情况,提前采取措施。
2、要有针对性和灵活性,根据不同的情况、地点和条件,采取不同的方法。
3、要注意连续性,注意不断的发现新情况、判断新情况,及时处理好后续情况。
(二)、处理情况的原则
1、运用机件要灵活。
2、先近后远。
3、先制动、方向后档位。
4、先动态后静态。
5、先人后物。
   我国的公路交通现状以混合交通为主,道路情况复杂多变。驾驶员在行车中要通过视觉、听觉观察汽车前后、左右、上下、远近的情况及变化,掌握其特点,找出其规律,才能及时对情况作出判断,准确地采取的效措施,保证行车安全。

 

                                                                       海南瑞今投资控股有限公司
                                                                           2011年11月17日


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